Le programme d’aménagement du canal

• Curage du déversoir du Limetin à Pannes (retrait de 2 000 m3 de sédiments pour permettre un meilleur écoulement des eaux) début 2019. Coût : 200 000 € TTC ;
• Curage de l'écluse de Mardié en 2021 pour 210 000 € TTC.
• Curage du bief de Donnery : 
  Autorisation au titre de la loi sur l'eau obtenue en octobre 2021. Le curage est achevé et  un peu plus de 16 000 m³ de sédiments ont été retirés du bief. Ils seront réutilisés principalement pour le modelage des terrains aux abords du nouveau pont de franchissement de la voie SNCF à Mardié. Coût de 1,3 M€ TTC.

• Mise en place de 7 capteurs de niveau d’eau sur le versant Loire et d’un capteur par étang (soit 21 capteurs au total) ;
• Etablissement de cartes de crues pour chaque commune du versant Loire, permettant d’identifier les zones inondées pour une cote de crue annoncée ;
• Etablissement d’un modèle hydraulique basé sur les crues et évènement connus sur le canal, et prenant en compte le niveau de saturation des sols et les pluies annoncées : les services peuvent maintenant établir une pré- vision en période défavorable (hiver et printemps), et en cas de risque, mettre en œuvre sur le terrain les mesures appropriées (ouverture des vannes), et informer les communes le plus en amont possible afin qu’elles mettent en œuvre leur plan communal de sauvegarde le cas échéant.
• Restauration de l'écluse de Vitry-aux-Loges et installation d'un clapet de gestion des niveaux d'eau permettant d'ouvrir les deux portes simultanément pour favoriser les écoulements en période de crue. Les travaux de l’écluse de Vitry-aux-Loges sont terminés, pour un montant de 1,5M€ TTC ;
• Restauration du Déversoir de Mardié : ce déversoir essentiel à la gestion des niveaux d’eau sur le canal en amont de Mardié présentait des fuites importantes. Il a été entièrement restauré en juillet 2022 pour 200k€ TTC.

• 5 sur le versant Loire (les 2 de Combleux, Mardié, Donnery, Vitry-aux-Loges) et 
• 2 sur le versant Seine (Sainte-Catherine à Pannes et La Folie à Châlette) en cours de chantier :
• Les études des écluses du versant Loire autres que celle de Vitry-aux-Loges (réalisée)  sont en cours d’achèvement, et leur programmation sera définie ensuite. Le coût de ces écluses est estimé aujourd’hui à 10 M€ TTC.

• 13 ouvrages en 2019. Coût : 174 000 € TTC ;
• 13 autres ouvrages en 2020. Coût : 473 000 € TTC. Quelques exemples : la vidange du canal dans le Huillard à Chatenoy, le lavoir de Sury et le pertuis des Coulisses à Sury, un des deux déversoirs de la Noue Mazone, des ponceaux et ouvrages divers.
• En 2022 : restauration de 5 ouvrages pour 430 000 € TTC : 2 ponceaux et 3 déversoirs, dont celui de Mardié. 2 km de berges ont également été restaurés, notamment à Fay-aux-Loges.

• Sécurisation de la berge la « Cale à Girard » du canal à Chécy au regard du risque d’effondrement en 2018/2019. Coût de 1,6 M€ TTC ;
• En 2019, 4,2 km de berges pour un montant de 1,2 M€ TTC, sur le bief de partage et à Chécy. •
• En 2020, 5 km de berges pour un montant de 1,5 M€ TTC, sur les biefs entre Fay-aux-Loges et Vitry-aux-Loges : 3 200 m sur le tracé de la future véloroute et 1 800 m de digue fragilisée en aval de Gué Girault.
• En 2021, 1,9km de berges pour un montant de 0,7 M€ TTC, à Vitry-aux-Loges, Combreux et Coudroy

• Requalification de la base de loisirs de l’étang de la Vallée à Combreux (assainissement, destruction et reconstruction du bloc sanitaire, amélioration de la circulation sur le parking, mise en œuvre de jeux de plein air) pour un coût de 750 000 € TTC en 2021.
• À noter également que le Département a réalisé en 2020 des aménagements sur les bases de loisirs de l’étang de la Vallée et des Bois pour leur sécurisation au regard d’actes d’incivilité fréquents : systèmes de vidéo protection, sécurisation de la route de la Vallée à Combreux, interdiction de stationnement sur les accotements, amélioration des traversées piétonnes, ralentissement des vitesses. Coût : 107 000 € TTC.

Livraison de la première tranche de la véloroute du canal entre Chalette-sur-Loing et Presnoy (écluse de Chancy). Seize premiers kilomètres ont été aménagés sur une largeur de 2.5m le long du canal pour le plus grand plaisir des cyclistes et des promeneurs, permettant ainsi des déplacements aisés pour les cyclotouristes mais également pour les locaux et notamment les vélotaffeurs toujours plus nombreux. 

Ainsi, 16 892 passages de vélos ont été recensés entre le 1er janvier et le 20 août 2023 sur le compteur installé à Buges pour cette section déjà réalisée.
En parallèle, des travaux qui se sont terminés fin juillet 2023 ont eu lieu sous le passage sous la RD960 au niveau de Pont-aux-Moines à Mardié afin d’assurer la sécurité des cyclistes, avec la mise en œuvre d’un élargissement et la mise en place de garde-corps permettant une traversée confortable et sécurisée.