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Dans le Loiret et d’ici trois ans, la véloroute traversera 21 kilomètres de Sologne entre le château de Sully-sur-Loire et l’étang du Puits à Cerdon. Ce en place de l’ancienne voie ferrée dont les rails ne sont déjà plus.

À ses Assises de la mobilité le 28 novembre au CO’Met d’Orléans, le Département du Loiret invite 200 acteurs prestigieux du secteur à réfléchir à nos futurs modes de déplacement. Vous êtes bien évidemment conviés !

Un trou s’est formé le 14 juillet dernier sur la chaussée aux abords du pont de Châtillon-sur-Loire, qui lui se porte à merveille. Après sondages du sol, il rouvre à la circulation légère le 2 août grâce à un contournement local, d'ici une solution

Retour sur les deux ans d'activité de la passerelle piétons-cycles reliant Sully-sur-Loire à Saint-Père sur Loire...

Durant un mois, le Département du Loiret a recueilli vos témoignages concernant vos modes de transport. Dans quelles proportions utilisez-vous la voiture, le vélo et les transports en commun ? Des résultats de cette enquête va découler un plan d

223 km d’itinéraires cyclables ont été aménagés depuis 2010 par le Département du Loiret (Loire à vélo, Scandibérique), le long des canaux du Loing et de Briare. Afin de compléter cette boucle cyclable, une troisième véloroute est en projet, le long

Elle a 144 ans mais elle vient de fêter son premier anniversaire ! Retour sur la première année d'activité de la passerelle piétons-cycles reliant Sully-sur-Loire à Saint-Père sur Loire.

Le mois de mai, une période idéale pour monter en selle ! Rien de tel pour prendre un bon bol d’air et se dégourdir les jambes après ces semaines de confinement ! Pour vous aider, Tourisme Loiret recense de nombreuses balades en vélo. Sélection.

Face à l’effondrement de l’accotement du chemin de Beaulieu-sur-Loire sur lequel passe l'itinéraire de La Loire à vélo, le Département du Loiret a entrepris, à l’été 2020, des travaux afin de modifier le parcours et ainsi sécuriser le passage des

Pour les cyclistes et les randonneurs est venu le temps de la sécurité depuis la transformation, en mai 2020, du viaduc ferroviaire entre Sully-sur-Loire et Saint-Père-sur-Loire en viaduc destiné aux vélos et piétons. Histoire d’une reconversion